Dimanche

 

Il mestiere del ciclista

 Marco Pinotti ci porta in sella con lui, sui pedali nella salita dello Stelvio, sotto la pioggia sulle cótes della Liegi-Bastogne-Liegi, a perdicollo lungo le strade bianche toscane, in perfetto assetto da cronoman per sfidare il decimo di secondo, nell'atmosfera rarefatta del Villaggio Olimpico o lungo le strade bergamasche, mete dei suoi allenamenti "casalinghi". Ci racconta il mondo del ciclismo dall'interno, dalla pancia del gruppo.

 Ne esce la descrizione di un universo multicolore, una sorta di circo itinerante che si sposta in vari luoghi del mondo - dal Qatar a Maiorca, dalla Malesia alla California, dalle Fiandre all'Australia - con uno stuolo di addetti ai lavori: dai direttori sportivi ai meccanici, dagli organizzatori ai giornalisti agli sponsor ai massaggiatori...

 Uscendo da questa sorta di internazionale viaggiante il ciclista prova tutta la fatica di uno sport individuale e collettivo al contempo dove le cadute sono messe a contratto, il cibo è carburante e spauracchio, la precarietà è garantita, il doping è una tentazione da evitare e a ogni colpo di pedale si accende la passione per una disciplina popolare, vicina alla gente, ancora ad altezza uomo.

Marco Pinotti takes us on the saddle with him, on the pedals on the Stelvio climb, in the rain on the cótes of the Liège-Bastogne-Liège, at breakneck speed along the Tuscan dirt roads, in perfect time trial gear to challenge the tenth of a second, in the rarefied atmosphere of the Olympic Village or along the Bergamo roads, destinations of his "home" training.

 He tells us about the world of cycling from the inside, from the belly of the group. The result is a description of a multi-coloured universe, a sort of travelling circus that moves to various places in the world - from Qatar to Mallorca, from Malaysia to California, from Flanders to Australia - with a host of insiders: from sports directors to mechanics, from organisers to journalists to sponsors to masseurs...

 Coming out of this sort of travelling international, the cyclist experiences all the fatigue of an individual and collective sport at the same time where falls are contracted, food is fuel and a scarecrow, precariousness is guaranteed, doping is a temptation to be avoided and with every pedal stroke the passion for a popular discipline, close to the people, still at human height, is ignited.

1899: il primo uomo più veloce del mondo, l’americano Murphy

Il primo uomo a superare la barriera dei 100 chilometri orari dietro mezzo meccanico in bicicletta fu l’americano Charles Murthon Murphy che il 30 giugno 1899 arrivò a segnare 106,1 km. Murphy e i suoi amici convinsero una compagnia ferroviaria a mettergli a disposizione una locomotiva, un vagone e a realizzare una pista sui binari di una tratta nei pressi di New York. In totale il percorso era lungo due miglia (circa 3200 metri): mezzo miglio per prendere velocità, un miglio per fare il record e di nuovo mezzo miglio per la decelerazione. Per il record la bicicletta di Murphy montava un rapporto che sviluppava 9 metri e 42 centimetri a pedalata che oggi si possono raggiungere con un 53 x 12. Da segnalare che nel 1899 neppure le automobili riuscivano ad arrivare a velocità così elevate.

Sembra che durante la prova, Murphy andasse addirittura più forte della locomotiva e avesse rischiato di schiantarsi contro il vagone. Questo probabilmente lo convinse a non tentare di superare il proprio record. Troppo pericoloso. Divenne invece un poliziotto. Ciclista, direte. No, aviatore. In rete abbiamo rintracciato una foto in cui lo si vede con il caschetto dei poliziotti newyorchesi su un piccolo monoplano.

L’attuale record di velocità con bicicletta “trainata” da un mezzo è della statunitense Denise Mueller-Korenek che il 16 settembre 2018 ha raggiunto una velocità di 296 chilometri all’ora (183,932 miglia orarie), pedalando nel Bonneville Salt Flats, un grande deserto di sale dell’Utah. È la velocità che serve ad un Boeing per decollare … Il mezzo utilizzato dalla Mueller-Korenek per farsi trainare è stato un dragster, uno dei quei veicoli molto lunghi che si vedono in televisione in occasione di gare di accelerazione senza curve. La bicicletta usata per il record non rispettava nessuno dei canoni delle biciclette performanti a cui siamo abituati: peso 15 kg (quasi il doppio di una normale bici da corsa) per una lunghezza di quasi due metri e con pneumatici molto larghi. Il rapporto utilizzato era un 61 x 12: in pratica una bicicletta impossibile da far partire da fermo con la sola pedalata. Infatti il primo tratto è stato fatto con la bici attaccata al dragster.

The first man to break the 100 km/h barrier using a mechanical bicycle was the American Charles Murthon Murphy, who on June 30, 1899, clocked 106.1 km. Murphy and his friends convinced a railroad company to provide them with a locomotive, a wagon, and to build a track on the tracks of a stretch near New York. In total, the route was two miles long (about 3,200 meters): half a mile to gain speed, a mile to set the record, and another half a mile to decelerate. For the record, Murphy's bicycle had a gear ratio that developed 9 meters and 42 centimeters per pedal stroke, which today can be achieved with a 53 x 12. It should be noted that in 1899, not even automobiles could reach such high speeds. It seems that during the test, Murphy was even going faster than the locomotive and almost crashed into the carriage.

This probably convinced him not to try to beat his record. Too dangerous. Instead, he became a policeman. A cyclist, you might say. No, an aviator. We found a photo online of him wearing a New York police helmet on a small monoplane.

The current speed record for a bicycle “towed” by a vehicle belongs to the American Denise Mueller-Korenek who on September 16, 2018 reached a speed of 296 kilometers per hour (183.932 miles per hour), pedaling in the Bonneville Salt Flats, a large salt desert in Utah. It’s the speed a Boeing needs to take off …

 The vehicle used by Mueller-Korenek to be towed was a dragster, one of those very long vehicles that you see on television during acceleration races without curves. The bicycle used for the record did not respect any of the canons of the performance bicycles we are used to: it weighed 15 kg (almost double of a normal racing bike) for a length of almost two meters and with very wide tires. The ratio used was 61 x 12: in the practice a bicycle that is impossible to start from a standstill with just pedaling. In fact, the first stretch was done with the bike attached to the dragster.

GF Squali 2025 - News!

𝐒𝐎𝐋𝐃 𝐎𝐔𝐓 𝐏𝐄𝐑 𝐋𝐀 𝐆𝐑𝐈𝐆𝐋𝐈𝐀 𝐑𝐎𝐒𝐒𝐀 - 𝐔𝐋𝐓𝐈𝐌𝐈 𝐆𝐈𝐎𝐑𝐍𝐈 𝐏𝐄𝐑 𝐈𝐒𝐂𝐑𝐈𝐕𝐄𝐑𝐒𝐈 𝐀 𝐓𝐀𝐑𝐈𝐅𝐅𝐀 𝐒𝐔𝐏𝐄𝐑 𝐏𝐑𝐎𝐌𝐎!

Fino ad oggi,  mercoledì 11 dicembre,  sarà possibile iscriversi con la quota promozionale di  45€ poi si passerà a 49€ fino al 6 gennaio 2025.

☀️🕶️🏖️🌊 Rimane sempre in vigore la quota di iscrizione al nostro evento a 44€ per chi prenota un soggiorno presso le strutture convenzionate con la Squali.

Sarete dei nostri?

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SOLD OUT FOR THE RED GRID - LAST DAYS TO SIGN UP FOR SUPER PROMO RATE!

Wednesday 11 December will be the last day to register with the promotional fee for the show of the 10th Granfondo Squali Cattolica & Gabicce Mare.

Until Wednesday 11 it will be possible to register for € 45 then it will go to € 49 until January 6, 2025.

☀️🕶️🏖️🌊 The registration fee for our event remains in force at € 44 for those who book a stay at the facilities affiliated with the Sharks.

Will you ride with the Sharks?

Da Monaco a Gabicce

 Dal 17 aprile 2025, la Germania e Gabicce saranno ancora più vicine grazie al nuovo treno “RailJet”, che collegherà Monaco di Baviera con alcune delle principali località della Regione Marche, tra cui Pesaro, Senigallia e Ancona, come ultime fermate della tratta.

Questo servizio, realizzato dalle ferrovie tedesche DB e austriache ÖBB, rappresenta un grande passo in avanti per il turismo locale. Offrendo ai viaggiatori tedeschi, ma anche ai pesaresi e ai marchigiani, una valida alternativa al traffico autostradale, il RailJet consente di scegliere un modo più sostenibile e comodo per visitare le Marche e la Germania.

Il collegamento, che sarà operativo fino al 6 ottobre, coprirà anche le vacanze autunnali Il treno avrà una capacità di 430 posti in classe economica, 86 in prima classe e 16 in business. Inoltre, ci sarà una carrozza multifunzionale che ospiterà posti per disabili, supporti per biciclette, sci e snowboard, e un'area ristorazione a bordo con un ristorante e tre aree snack.

Il servizio sarà garantito dai nuovissimi treni RailJet New Generation, mezzi di ultima generazione progettati da Siemens, che combinano velocità e comfort. I treni, dotati di Wi-Fi, 532 posti complessivi e una velocità massima di 230 km/h, sono pensati per offrire il massimo comfort ai passeggeri, con spazi dedicati anche a carrozzine, biciclette e attrezzature sportive.

«Ho seguito da vicino la notizia, chiedendo continuamente aggiornamenti sulle novità riguardanti la tratta – ha commentato Biancani, sindaco di Pesaro – che è stata accolta con entusiasmo dagli operatori turistici del territorio. Un modo efficace per promuovere la Regione Marche, in particolare Pesaro, Ancona e Senigallia, anche a livello internazionale».

Il treno sarà disponibile tutti i giorni con una corsa di andata e una di ritorno. Gli orari definitivi saranno comunicati nelle prossime settimane, ma si prevede la partenza da Monaco di Baviera alle ore 9:34, con arrivo a Pesaro intorno alle 18:30/19 (orari ancora da confermare). Il primo rientro dalla Regione Marche partirà da Ancona e farà una fermata a Pesaro tra le 11:45 e le 12, proseguendo poi verso Cattolica alle 12:16.

Con questo nuovo collegamento ferroviario, il viaggio verso Gabicce e la Regione Marche diventa ancora più semplice, comodo e sostenibile.

From 17 April 2025, Germany and Gabicce will be even closer thanks to the new “RailJet” train, which will connect Munich with some of the main towns in the Marche Region, including Pesaro, Senigallia and Ancona, as the last stops on the route.

This service, created by the German DB and Austrian ÖBB railways, represents a big step forward for local tourism. By offering German travellers, but also those from Pesaro and the Marche, a valid alternative to motorway traffic, the RailJet allows you to choose a more sustainable and comfortable way to visit the Marche and Germany.

The connection, which will be operational until 6 October, will also cover the autumn holidays. The train will have a capacity of 430 seats in economy class, 86 in first class and 16 in business class. In addition, there will be a multifunctional carriage that will accommodate disabled seats, bicycle, ski and snowboard racks, and an on-board catering area with a restaurant and three snack areas.

The service will be guaranteed by the brand new RailJet New Generation trains, latest-generation vehicles designed by Siemens, which combine speed and comfort. The trains, equipped with Wi-Fi, 532 seats in total and a maximum speed of 230 km/h, are designed to offer maximum comfort to passengers, with spaces also dedicated to wheelchairs, bicycles and sports equipment.

«I have been following the news closely, continually asking for updates on the news regarding the route – commented Biancani, mayor of Pesaro – which has been welcomed with enthusiasm by the tourism operators of the area. An effective way to promote the Marche Region, in particular Pesaro, Ancona and Senigallia, also at an international level».

The train will be available every day with one outward and one return trip. The final timetables will be announced in the coming weeks, but departure from Munich is expected at 9:34, arriving in Pesaro around 18:30/19 (times yet to be confirmed). The first return from the Marche Region will depart from Ancona and will stop in Pesaro between 11:45 and 12, then continuing towards Cattolica at 12:16.

With this new rail connection, the journey to Gabicce and the Marche Region becomes even simpler, more comfortable and sustainable.

Sonntag

 

Parole a pedali

 Cosa accomuna Ken Follet, Simone de Beauvoir e Gianni Rodari?

Questo libro-agenda ci porta a scoprirlo, raccogliendo 365 pensieri che i grandi scrittori hanno dedicato alla bicicletta. Un itinerario lungo un anno nelle letterature più disparate, da Montale a Benni, da Marinetti a Paolo Conte, da Campana a Zavattini, attraverso il tempo, le culture e i paesi, per scoprire la bicicletta strumento indispensabile del viaggiare, del pensare e dello scrivere. 

Un libro da leggere, ma soprattutto uno spazio libero per annotare i propri pensieri, i propri viaggi, i propri piccoli e grandi traguardi.

Un'idea per passare 365 giorni sospesi tra libri e pedali.

What do Ken Follet, Simone de Beauvoir and Gianni Rodari have in common?

This diary-book leads us to discover it, collecting 365 thoughts that great writers have dedicated to the bicycle. A year-long itinerary in the most disparate literatures, from Montale to Benni, from Marinetti to Paolo Conte, from Campana to Zavattini, through time, cultures and countries, to discover the bicycle as an indispensable tool for travelling, thinking and writing.

 A book to read, but above all a free space to write down your thoughts, your travels, your small and large goals.

An idea for spending 365 days suspended between books and pedals.

Vola da noi!!!

Da maggio 3 voli settimanali Rimini-Londra Heathrow: British Airways “atterra” all’Aeroporto Fellini.

 Emilia-Romagna sempre più accessibile dal mercato americano e britannico: British Airways ha annunciato il 26 novembre tre nuovi collegamenti tra lo scalo londinese di Heathrow e l’Aeroporto Internazionale Federico Fellini di Rimini.
 I voli saranno operativi lunedì, martedì e sabato, dal 15 maggio al 27 settembre, con partenza da Londra alle 15.20 (lunedì), 16.00 (martedì) e 15.45 (sabato) e dal Fellini alle 19.40 (lunedì), 20.15 (martedì) e 20.00 (sabato).

 Prezzi a partire da 131 sterline.
 Biglietti già disponibili sul sito British Airways.
 «Un'altra bella novità per l’Emilia-Romagna -commenta l’Assessore Regionale al Turismo Andrea Corsini- in termini di internazionalizzazione dell’offerta di vacanza della Regione. Heathrow è la strategica porta d’accesso all’Europa dei turisti da USA e Canada, un mercato molto interessato alle nostre Città d’Arte, alla Motor Valley, all’enogastronomia tipica e al fascino dei borghi storici e dell’entroterra.

 Il “Fellini” prosegue deciso nel suo piano di sviluppo pluriennale, che lo renderà sempre più hub strategico al servizio di tutto il territorio regionale». «British Airways segue di pochi giorni l’annuncio dei voli su Basilea e Londra Gatwick -sottolinea il Direttore di Apt Servizi Emilia-Romagna Emanuele Burioni- raddoppiando i collegamenti con il Regno Unito. Apt Servizi progetterà campagne di comunicazione sul mercato UK, per valorizzare l’offerta turistica regionale, da Fellini Museum al neonato Museo Byron». «L’arrivo di British Airways, una delle principali compagnie aeree internazionali, dalla stagione 2025 – commenta Leonardo Corbucci, Amministratore Delegato di AIRiminum 2014 – conferma che gli sforzi intrapresi dall’aeroporto di Rimini sono corretti e confermano che la nostra strategia di crescita deve continuare con la stessa determinazione finora impiegata. Il nuovo volo da Londra Heathrow 3 volte la settimana - aggiunge Corbucci - non è solo utile per i turisti inglesi che vogliono visitare Rimini e la Riviera Romagnola e per gli Emiliano-Romagnoli che vogliono raggiungere Londra, ma offre anche la possibilità di sviluppare il traffico business e, grazie alle ottime coincidenze nell’hub inglese, il ventaglio delle destinazioni a lungo raggio raggiungibili, a cominciare da New York, Boston, Chicago, il Canada e moltissimi altri collegamenti in tutto il mondo. In linea con il nostro concetto “Working together” lanciato al TTG 2023 – conclude Corbucci –per crescere ancora di più e su altri mercati, bisogna ora che tutti gli attori del territorio, oltre alla Regione e al Comune di Rimini, si attivino in maniera concreta per collaborare con l’Aeroporto per rafforzare ulteriormente la convinzione delle compagnie aeree ad investire sulla nostra destinazione». «È una straordinaria notizia –le parole del Sindaco di Rimini e Presidente di Visit Romagna Jamil Sadegholvaad- che segue di poche ore quella del collegamento ferroviario con Germania e Austria. Per Rimini, per il territorio riminese è un eccezionale 'ritorno al futuro'.

 Nel 2025, dopo tanto tempo, per molti mesi avremo collegamenti quotidiani e diversificati con il Regno Unito, a sua volta hub mondiale, e l'Europa centrale. I nostri mercati turistici di elezione delle origini che adesso ritornano attraverso speciali iniziative di collegamento. È una notizia fantastica e allo stesso un impegno: occorre infatti accelerare il già ottimo sforzo che con Regione e Apt Servizi si sta facendo con la promozione della nostra destinazione. Adesso i mezzi ci sono, treni e aerei. Tocca riempirli attraverso l’attrattività e la bellezza dei nostri luoghi».
 Ufficio stampa Apt Servizi Emilia-Romagna tel0541/430190 www.aptservizi.com

From May 3 weekly flights Rimini-London Heathrow: British Airways “lands” at Fellini Airport.

Emilia-Romagna increasingly accessible to the American and British markets: British Airways announced on November 26 three new connections between London Heathrow and Rimini’s Federico Fellini International Airport.

The flights will operate on Monday, Tuesday and Saturday, from May 15 to September 27, departing from London at 3.20 pm (Monday), 4.00 pm (Tuesday) and 3.45 pm (Saturday) and from Fellini at 7.40 pm (Monday), 8.15 pm (Tuesday) and 8.00 pm (Saturday).

Prices starting from 131 pounds.

Tickets already available on the British Airways website.

«Another great news for Emilia-Romagna - comments the Regional Councillor for Tourism Andrea Corsini - in terms of internationalisation of the Region’s holiday offering. Heathrow is the strategic gateway to Europe for tourists from the USA and Canada, a market that is very interested in our Cities of Art, the Motor Valley, the typical food and wine and the charm of the historic villages and the hinterland.

The “Fellini” continues with determination in its multi-year development plan, which will make it an increasingly strategic hub serving the entire regional territory». «British Airways follows by a few days the announcement of flights to Basel and London Gatwick - underlines the Director of Apt Servizi Emilia-Romagna Emanuele Burioni - doubling the connections with the United Kingdom. Apt Servizi will design communication campaigns on the UK market, to enhance the regional tourist offer, from the Fellini Museum to the newly created Byron Museum». "The arrival of British Airways, one of the main international airlines, from the 2025 season - comments Leonardo Corbucci, CEO of AIRiminum 2014 - confirms that the efforts undertaken by Rimini airport are correct and confirm that our growth strategy must continue with the same determination used so far. The new flight from London Heathrow 3 times a week - adds Corbucci - is not only useful for English tourists who want to visit Rimini and the Riviera Romagnola and for Emilia-Romagna residents who want to reach London, but also offers the possibility of developing business traffic and, thanks to the excellent connections in the English hub, the range of long-haul destinations reachable, starting from New York, Boston, Chicago, Canada and many other connections throughout the world. In line with our “Working together” concept launched at TTG 2023 – concludes Corbucci – to grow even more and on other markets, all the actors in the area, in addition to the Region and the Municipality of Rimini, must now take concrete action to collaborate with the Airport to further strengthen the airlines' conviction to invest in our destination». «This is extraordinary news – the words of the Mayor of Rimini and President of Visit Romagna Jamil Sadegholvaad – which follows by a few hours that of the rail connection with Germany and Austria. For Rimini, for the Rimini area it is an exceptional 'return to the future'.

In 2025, after a long time, for many months we will have daily and diversified connections with the United Kingdom, itself a world hub, and Central Europe. Our original tourist markets of choice that are now returning through special connection initiatives. This is fantastic news and at the same time a commitment: we must accelerate the already excellent effort that the Region and Apt Servizi are making with the promotion of our destination. Now the means are there, trains and planes. We need to fill them with the attractiveness and beauty of our places".

Press Office Apt Servizi Emilia-Romagna tel0541/430190 www.aptservizi.com

“In bici è meglio”

 

Il 26 novembre si è celebrata la seconda Giornata Mondiale del Trasporto Sostenibile indetta dall’ONU per riconoscere l’importanza dello sviluppo di sistemi di trasporto sicuri, convenienti, accessibili e resilienti, in grado di contrastare la crisi climatica, le ricorrenti crisi energetiche e di sostenere un’economia inclusiva e sostenibile.

In sintonia con questa ricorrenza è il nuovo claim «IN BICI È MEGLIO» coniato da FIAB-Federazione Italiana Ambiente e Bicicletta per accompagnare la campagna tesseramento 2025 e tutte le attività del prossimo anno. FIAB è impegnata da oltre trent’anni nel promuovere la bicicletta come strumento centrale per la qualità della vita, esaltandone i benefici ambientali, sociali e individuali che derivano dal muoversi regolarmente sulle due ruote.

La campagna «IN BICI È MEGLIO» mette proprio l’accento sugli stili di vita sostenibili evidenziando – grazie anche a una serie di immagini – le tante attività quotidiane che possono essere svolte in bicicletta come, ad esempio, andare al lavoro, a scuola o all’università, muoversi in città, fare la spesa, incontrare amici, tenersi in forma. Questi messaggi invitano le persone a essere protagoniste del cambiamento e a pedalare verso un futuro migliore, tesserandosi a FIAB per diventarne parte e sostenere così le attività della Federazione.

Gli oltre 20.000 soci/e di FIAB in tutta Italia contribuiscono a tener viva una realtà che da sempre si batte per avere strade più sicure e città più vivibili attraverso un dialogo aperto, costante e costruttivo con le amministrazioni ad ogni livello, affinché le persone siano al centro delle decisioni politiche in tema di mobilità e spazio pubblico.

Tutti possono aderire al messaggio «IN BICI È MEGLIO» e beneficiaredei vantaggi riservati a chi si tessera, pensati proprio per incentivare e diffondere l’uso della bici, a partire dall’assicurazione RC ciclista per danni a terzi provocati in bicicletta, valida h 24 in tutta Europa. E poi tantissime esperienze come escursioni e viaggi accompagnati, eventi “a due ruote”,  agevolazioni nelle strutture della rete Albergabici e l’abbonamento alla Rivista BC, che tratta i temi del ciclismo urbano e del cicloturismo.

November 26 marked the second World Sustainable Transport Day, established by the UN to recognize the importance of developing safe, affordable, accessible and resilient transport systems, capable of combating the climate crisis, recurring energy crises and supporting an inclusive and sustainable economy.

In keeping with this anniversary is the new claim "BY BIKE IS BETTER" coined by FIAB-Italian Federation of Environment and Bicycles to accompany the 2025 membership campaign and all of next year's activities. FIAB has been committed for over thirty years to promoting the bicycle as a central tool for quality of life, highlighting the environmental, social and individual benefits that derive from regularly moving on two wheels.

The campaign «BY BIKE IS BETTER» focuses on sustainable lifestyles, highlighting – also thanks to a series of images – the many daily activities that can be done by bicycle, such as going to work, school or university, moving around the city, shopping, meeting friends, keeping fit. These messages invite people to be protagonists of change and to pedal towards a better future, by becoming a FIAB member to become part of it and thus support the Federation's activities.

The over 20,000 FIAB members throughout Italy contribute to keeping alive an organization that has always fought for safer roads and more liveable cities through an open, constant and constructive dialogue with administrations at all levels, so that people are at the center of political decisions on mobility and public space.

Everyone can join the message "BY BIKE IS BETTER" and benefit from the advantages reserved for those who become members, designed specifically to encourage and spread the use of the bike, starting with the cyclist's liability insurance for damage to third parties caused by cycling, valid 24 hours a day throughout Europe. And then many experiences such as excursions and accompanied trips, "two-wheeled" events, discounts in the facilities of the Albergabici network and the subscription to the BC Magazine, which deals with the topics of urban cycling and cycle tourism.

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