Logos: un grande passo verso l'ecomobilità

Logos, la piccola multinazionale delle traduzioni con sede alla Fossalta, ha regalato bici elettriche a tutti i collaboratori dell'azienda in modo da permettere loro di lasciare l'auto in garage e di arrivare, con un piccolissimo sforzo sui pedali ma con una velocità massima di 25 chilometri all'ora, nella sede della ditta a poca distanza da via Emilia est, usando le piste ciclabili. 

«Qui in sede i nostri collaboratori si organizzano il lavoro individualmente - dice Marcos Vergara, presidente della Logos - Hanno la rete dei computer, le scrivanie, i vocabolari, internet sempre funzionante e collegamenti con i maggiori centri specializzati nel mondo. Solo che volevamo fare qualcosa in più, per dimostrare che è possibile fare un passo in avanti senza essere vincolati per forza alle quattro ruote. In pratica tutti arrivano qui da soli e crediamo che molti di loro si convertiranno alle biciclette elettriche a pedalata assistita soprattutto quando le temperature sono più miti. Ma per chi abita in città è comunque una bella comodità rinunciare allo stress del traffico e del parcheggio, viaggiando gratis e con tempi uguali o addirittura più brevi dell'auto».

E l'elettricità? Su questo versante la Logos è autosufficiente perché sul tetto del capannone sono installati decine di pannelli solari che integrano robustamente la rete elettrica tradizionale per mantenere in funzione gli impianti. 
Così i collaboratori arriveranno in sede e lasceranno in ricarica la bici attaccandola a una spina, per poi riprenderla a fine turno pronta per altri 50 km di autonomia. 

Parcheggio e presa di corrente riservata per tutti.

Courtesy of Saverio Cioce - Gazzetta di Modena 

Logos, the small multinational of  translations based  in Fossalta, has provided electric bikes to all the company's employees so that they can leave the car in the garage and arrive with a tiny effort on the pedals but with a maximum speed 25 kilometers per hour, at the headquarters of the company, not far from via Emilia est, using the bike lanes.

"Our staff work here individually," says Marcos Vergara, president of Logos. "They have computers, desktops, vocabularies, the internet that is always working, and connections with the world's largest specialized centers. Only that we wanted to do something more, to show that it is possible to step forward without being bound by the four wheels. Practically everyone comes here alone and we believe that many of them will convert to assisted electric bicycles especially when the temperatures are milder. But for those who live in the city it is still a good idea to give up the traffic and parking stress, traveling free of charge and with the same or even shorter time of the car. "

And electricity? On this side, the Logos is self-sufficient because dozens of solar panels are installed on the roof of the shed that integrate robustly the traditional power grid to keep the plants in operation.
So the crew will come in and let the bike recharge by attaching it to a plug, then resume it at the end of the turn ready for another 50 km of autonomy.


Private parking and socket for everyone.