Potrebbe sembrare una burla, ma non è così. Si tratta di una decisione presa già da diverso tempo da parte dell’Unione Ciclistica Internazionale: da giovedì 1° aprile i ciclisti professionisti non potranno più adottare determinate posizioni in bicicletta durante le gare, pena sanzioni pesanti (sono previste tre vie: 1.000 franchi svizzeri di multa, 25 punti in meno nel ranking UCI, eliminazione o squalifica).
Il motivo per cui si sono vietate certe posizioni è legato alla sicurezza, come si evince dai documenti ufficiali: “Per aiutare ad assicurare la sicurezza di tutti in gara, gli atleti in ogni momento devono essere in totale controllo della bicicletta, in ogni istante, e allo stesso tempo devono essere un esempio ai ciclisti meno esperti”. Ma quali sono queste posizioni proibite? Gli appassionati le conoscono benissimo, perché sono diventate particolarmente famose negli ultimi anni, inventate da alcuni fuoriclasse e poi pian piano adottate da tutto il gruppo.
Per l’UCI il riferimento è la posizione standard, definita dall’articolo 1.3.008: “La postura [in bicicletta] richiede che gli unici punti di supporto siano i piedi sui pedali, le mani sul manubrio e il posteriore sulla sella”. La posizione vietata più famosa è quella in discesa chiamata “super-tuck” o alla “Froome”: il sedere finisce quasi per appoggiarsi sulla canna (tubo orizzontale) mentre il busto si ritrova in una posizione molto avanzata, addirittura oltre il manubrio.
Posizione “super tuck” e posizione “da cronoman”. L’UCI specifica: “I ciclisti devono rispettare la posizione standard come definita dall’articolo 1.3.008.
È vietato sedersi sul tubo orizzontale della bicicletta. Inoltre, è vietato utilizzare gli avambracci come punto di appoggio sul manubrio tranne che nelle prove a cronometro”. L’articolo 1.3.008 recita: “Il ciclista deve assumere normalmente una posizione seduta sulla bicicletta.
Questa posizione richiede che gli unici punti di appoggio siano i seguenti: i piedi sui pedali, le mani sul manubrio e il sedere sulla sella”.
It might sound like a joke, but it isn't. This is a decision taken for some time by the International Cycling Union: from Thursday 1 April, professional cyclists will no longer be able to adopt certain positions on the bicycle during the races, under penalty of heavy penalties (there are three ways: 1,000 Swiss francs fine, 25 points less in the UCI ranking, elimination or disqualification).
The reason why certain positions were banned is related to safety, as can be seen from the official documents: "To help ensure the safety of everyone in the race, athletes must be in total control of the bicycle at all times, at all times. and at the same time they must be an example for less experienced cyclists ”. But what are these forbidden positions? Fans know them very well, because they have become particularly famous in recent years, invented by some champions and then slowly adopted by the whole group.
For the UCI the reference is the standard position, defined in article 1.3.008: "The posture [on a bicycle] requires that the only points of support are the feet on the pedals, the hands on the handlebars and the rear on the saddle". The most famous forbidden position is the downhill one called “super-tuck” or “Froome”: the butt ends up almost resting on the barrel (top tube) while the torso finds itself in a very advanced position, even beyond the handlebars.
Super tuck position and chronoman position. The UCI specifies: "Cyclists must respect the standard position as defined in article 1.3.008.
It is forbidden to sit on the top tube of the bicycle. Furthermore, it is forbidden to use the forearms as a support point on the handlebars except in time trials ”. Article 1.3.008 states: "The cyclist must normally assume a sitting position on the bicycle.
This position requires that the only points of support are the following: the feet on the pedals, the hands on the handlebars and the seat on the saddle ”.
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